Sea lion工房リスト
Franks
& Sealion工房は基本的に1ロット売り切れば,再生産をしない方針ですが,Webmaster自身も一寸情報を見落としたり,気づく時期が余りに遅すぎたりで随分悔しい思いをしたこともあります.これを鑑み,もし旧製品や,頒布の終わった製品でもパーツの存在,エッチング原図データの存在が確認出来るものが有れば,再生産,頒布を検討致します.再生産,頒布に必要なリクエスト(予約数)は最小6セットです.これに満ちるまでお待ち頂くことになります.(永遠というケースも出てくるかも?)6セットの予約が揃ったところで,再生産1ロットを行います.数が寡少なので,従前の頒布価額の2倍以上(例えば,原図データのみが残っている場合フィルム取り直し等の費用が嵩みます)になることは御承知おき下さい.ぼったくりではないのです. |
画像 |
品名 | 再生産の可否 | 大体の予想価額 | 理 由 |
現在の予約数 |
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ラストン&プロクター内燃機関車 | 否 |
ー |
原図フィルム喪失, |
再生産出来ません. |
Black Hawthorn タイプ0-6-0T | 否 |
全てのパーツ喪失 |
ー | ||
音水森林鉄道 万が谷の内燃機関車 | 否 | ー | 再生産済 | 再生産出来ません. | |
関西電力,加藤3トン内燃機関車 | 否 | 既に優秀なキットが別社から出ています. | ー | ||
明延鉱山「赤金号」 | 否 |
既に別メーカからキットが出ますのでそちらをお買い求め下さい. |
ー | ||
森の内燃機関車(戦前型) | 否 | ー | 健康上不可 | 再生産出来ません. | |
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三重交通の15HP Koppel(原型バージョン) |
否 | ー |
将来Super detailで完全再設計の上,再発計画中,予約は受け付けていません |
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Alan Keef内燃機関車2 | 否 | ー | 健康上不可 | 再生産出来ません. |
画像 | 品名 | 再生産の可否 | 価額 | 理 由 | 現在の予約数 |
碌々商店の3.5屯ガソロコ−注1 | 否 | 原型廃棄 | − | ||
森の内燃機関車(戦後型,Hゴムタイプ)注-2 | 否 | 再生産済 | − | ||
ポーター8トン | 否. | ー | Faulhaberモーターが今後さらに価額の上昇が噂されており.これ以上であれば,弊工房も赤字となるため | 再生産出来ません. | |
庵原のコッペル10HP | 否 | ー | モーターマウントを現在,手作りにて作成.併せてMaxonも高価 | 再生産出来ません. | |
PLTシリーズ全般 | 否 | ゴム型の制約 | − | ||
iModels, iModels2 |
i否 | ー | 健康上不可. | 再生産出来ません. |