軽便祭御禮 2010.10.9

私は残念ながら行けず,工場長に全てお任せしましたが,工場長によりますと軽便祭では予想を上回る程の興味を持って頂いたようで,ここに感謝申し上げます.工場長も,私も,いわば「鈍くさい」ので,会場には送れて着いて運営に御迷惑をかけた由,運営の方がもし見られていたら,ここにお詫び申し上げます.
 
 一応,色を頑張って塗って出品したものもあったのですが皆様の目は庵原軌道コッペル10HPに集まったとのことで,やはりコッペルの人気の根強さを実感した次第です.現在,最優先で何とかこれを量産出来るように最大限の努力をしておりますので,御期待下さいませ.私も,このコッペルのE板を至急,全面書き直しを行います.(泣

 尚,当日はコッペルに目が集まりすぎて,他のが今一であったようですが,ポーターも実は持って行って,出さなかったそうです.これも現在,至急,完成見本を作っております.当面,数個のバリエーションキャブを組むつもりです.森の5トンも完成見本の組み立てが終了し,本日,塗装の準備を始めました.

何とか軌道に乗せたい・・・今がピークの一つと頑張っています.なお,当日来場出来なかった方のために当日のチラシをPDF化したものをLinkしておきます.宜しければ御覧下さい.タイプミスは急いで作ったもので散見されますが,訂正はしていません.


チラシは下記の通りです。サムネイルをクリックするとポップアップします.

 

 その後,工場長より軽便祭出品のコッペルの詳細写真が届きました.まだまだ完成ではありません.売りの関節付きコッペル弁(Max Orenstein式)が未装着ですし,煙室戸も可動を考えています.レギュレータの二股弁から出ている布巻管はうまくでて一安心です.私も蒸気のパイピングは面倒くさくて嫌なもので,配管も一体でロスト成形してありますので,パイピングで発狂することはなさそうです.この前もコッペルのトラムを作りましたが,旧型のコッペルは作りにくいこと夥しいところがあります.工場長ももう嫌だとのことでバテ勝ちですが,なかなか私も含めて,加齢で超小型はしんどくなって来ているのが事実です.次からは,レギュレータが蒸気だめから出ている典型的なものを作りたいと思っています.煙室戸は,現在至急原型を制作中です.しかしロスト部品の固まりのようです.エッチングを除いてキャストのリベットは全て刻印という意欲作でもあります.

 何よりもE板との不整合やE板とロスト部品の干渉等々キットとしての作りにくさが気になりますので,今,E板原図を全部書き直しています.ブレーキ操作棒はキャブ内に入ります.時間がなく焦るというのは恐ろしいことで,凡ミスです.

 普通のコッペルじゃんとも思われますが,矢張りこれが全長30mm程度ということを考えますと,一つの限界のような感じがします.完成を求める声も多かったということですが,ものすごい数のロストパーツですので,お値段ははりそうです.しかも最近しばしば使われている極小振動用モーターでは低速性能が悪くなりそうですので,スイス製のモーターを思い切って採用しました.しかしながら,一生もののモデルを目指して何とか頒布までこぎ着けたいと思います.能力的な制限から20セット程度と考えていますが,興味のある方は今からでも御照会頂いて構いません.アカウントはオーダーのページに記載されていますし,お申し込みフォームからでも結構です.しかし箱がいいのが見つからずに困っています.キットはプラで良いとしても完成品は箱も含めての話ですので,良い知恵があればお貸し下さい.

 内燃機関車の森の5トンですが,マイクロキャスト殿のWebに掲載して頂いております.Homeの下の方のエンジンキャスト製作をクリックすれば出てきます.今回はHゴム仕様ですが,木製キャブ仕様のエンジンも同時に作りました.これは既に私の方で完成させ,現在塗装中です.